UBTech hat Ende Dezember 2025 seinen 1.000sten Walker S2 im Werk Liuzhou vom Band rollen lassen. Der erste war im Juni 2025 fertig. Das sind sechs Monate für tausend Humanoide. Wir hatten über den Walker S2 bereits berichtet: Zum Jahreswechsel zeigte UBTech eine Tennis-Demo, die mehr über industrielle Fähigkeiten aussagt als auf den ersten Blick erkennbar.
Die Zahlen
Über 500 Walker S2 sind bereits ausgeliefert. UBTech hat 2025 Verträge im Wert von 800 Millionen Yuan (etwa 113 Millionen Dollar) abgeschlossen. Kunden sind BYD und Geely für die Automobilproduktion.
Jetzt kommt Airbus dazu. Der europäische Flugzeughersteller will Walker S2 in seinen Fertigungsanlagen einsetzen. Details zum Umfang sind noch nicht bekannt, aber Airbus folgt damit Texas Instruments, die bereits Humanoide für ihre Halbleiterproduktion bestellt haben.
Der Walker S2 ist 1,76 Meter groß und für industrielle Anwendungen gebaut. Was ihn von vielen anderen Humanoiden unterscheidet: Er kann seinen eigenen Akku autonom wechseln und zwar in unter drei Minuten, ohne menschliche Hilfe. Das ermöglicht 24/7-Betrieb in Schichtarbeit. Die Tragfähigkeit liegt bei 15 Kilogramm stabil. Kein Rekordwert, aber genug für die meisten Logistik- und Montageaufgaben.
XONOID Fazit
Die Geschwindigkeit ist das eigentlich Bemerkenswerte. Von null auf tausend Einheiten in einem halben Jahr zeigt, dass UBTech echte Produktionsinfrastruktur aufgebaut hat. Das ist schwerer als einen Prototypen zu bauen. Der Airbus-Deal ist strategisch interessant. Ein europäischer Konzern kauft chinesische Humanoide für seine Fertigung. Das wäre vor zwei Jahren undenkbar gewesen, aber UBTech liefert eben, während westliche Wettbewerber noch Prototypen zeigen.
